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[詢問/求助] 上下坡手排模式

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發表於 2019-2-8 21:51:53 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
以往開車都是D檔到底,可是聽說這樣並不正確,至少在上下坡的時候要用手排模式,請問各位大大,上 下坡的檔位都是幾檔
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發表於 2019-2-8 22:18:06 來自手機 | 顯示全部樓層
我的習慣是上坡,如果沒有很陡,就D檔到底,但下坡如果超過1km, 就會切換手排,3檔4檔下坡。
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發表於 2019-2-9 00:33:34 | 顯示全部樓層
我的習慣是上坡時根據轉速決定檔位, 下坡依據所需時速決定檔位
當然有時電腦會根據狀況阻擋你不適合的檔位, 並噹一聲提醒
2017年式2.0經典版/岩盤灰
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發表於 2019-2-9 01:25:10 | 顯示全部樓層
上下坡我大部分用手排,遇見稍平路段切換自排.
剛從太平山回來,兩天上下山測試新車結果,cvt升降檔不如舊式自排明顯, 轉換為手排會較安全, 7段檔位加上電腦控制,升降檔時會自動限位,不會操作過當.
激烈操駕,太座都沒暈車, 可見CVT手自排值得信賴.
車型: 2018  2.0  小改款  完美影音精裝版
車色:熔岩紅
地點:台南市
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發表於 2019-2-9 14:55:23 | 顯示全部樓層
我大多都是2, 3檔上坡。下坡以3檔居多
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 樓主| 發表於 2019-2-9 21:59:52 來自手機 | 顯示全部樓層
Sisyphus 發表於 2019-2-9 14:55
我大多都是2, 3檔上坡。下坡以3檔居多

我也曾經有用2,3檔上坡與D檔相對比較(同樣坡度),手排rpm都在2000以上而自排都在1500與2000之間,所以我就糾結到底要用手排還是自排

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發表於 2019-2-9 23:16:29 | 顯示全部樓層
本帖最後由 polo7893009 於 2019-2-9 23:20 編輯
wdc 發表於 2019-2-9 21:59
我也曾經有用2,3檔上坡與D檔相對比較(同樣坡度),手排rpm都在2000以上而自排都在1500與2000之間,所以我 ...

其實,轉換手自排把轉數提高才是安全的

一方面下坡可以依靠引擎煞車把車子拉住

一方面遇上坡動力隨傳隨到

或遇緊急狀況車子也比較好做應變處理

像我2.0滿載去跑武界山路,

檔位2-3檔做切換,根本迎刃有餘~

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 樓主| 發表於 2019-2-10 21:49:19 來自手機 | 顯示全部樓層
感謝各位大大寶貴意見,謝謝。
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2016全國大會師

發表於 2019-2-12 13:03:46 | 顯示全部樓層
上坡都是d檔,下坡通常是12檔在切,偶而切3檔~
上坡其實不需要鎖手排,覺的不夠力的話,就油門到底自排變速箱會自動換檔~
另外4wd的車友,如果是一般上坡鋪裝道路,請使用2wd,不然你在拉轉超車時會想死,轉速有可能會限制在2000轉off road模式,跟本無法加速~~
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