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五萬定保後車子感覺沒之前輕快

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發表於 2019-8-19 00:36:40 | 顯示全部樓層 |閱讀模式


大家好:
家裡2.0的xtrail,這次5萬公里定保後,感覺油門踩下去的感覺沒之前輕快.
回想兩個點:

記得接待有推銷我一個五萬公里要做的清噴油嘴還是什麼的,因為我不知道那是要做什麼的,然後五萬公里以來,只要是原廠推薦的添加劑,一律刪掉.

接待有說,這個做了之後會減少積碳,更省油.
不知道是不是這個沒做,所以車子積碳了??

另外就是覺得手煞車不緊,停在斜坡上,有滑動的感覺.因此技師從原本的9響調整為八響.
有沒有可能是這個原因,手煞車調過頭了??

另外如果是要清積碳,想自己買添加劑,不知道大家都是買哪一種的?
謝謝
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發表於 2019-8-19 11:34:12 | 顯示全部樓層
有時候爬三義大坡都會故意用手排拉到4千轉,心想清清積碳實際是拉好玩的,
3萬定保.噴射系統清潔621.噴油嘴燃燒室清洗AB組1330.都做了,
效果加減都會有,只是我感覺不出來,2.0直噴設計會較易積碳,個人認為有清有保佑,
真的效果要好找坊間專門清洗噴射系統那差別才會較大,
有時會買3M加入油箱,也是心裡作用有加有保佑,
剛換的機油都會感覺有點重,2000KM過後較準確,不然可以檢查一下機油量,
八響是正常九響也還好,鼓式來令片沒放開會有燒焦味,調鋼索跟放不開沒正相關,
一般除非積碳積焦很嚴重才會影響節氣門進氣閥作動不良怠速會抖漏真空會飄轉,
車行駛越久機件都會開始老化衰退,此一時也無法跟前一時相比,
正常保養不要顧路就好了.
2.0 桃園
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發表於 2019-8-19 09:51:40 | 顯示全部樓層
清積碳....這個不是上高速拉個轉就可以了嗎?除非你都慢速在市區裡走走停停,怠速又不穩才需要做吧?
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發表於 2019-8-19 11:11:59 | 顯示全部樓層
本帖最後由 arno 於 2020-2-8 19:07 編輯

這問題有請「」大大出個聲來為大家解惑

個人之見:只要是引擎構造或多或少都會有積碳,當然這跟所加的油品及點火等等都有因果關係。
至於要不要添加清積碳添加劑,這一直是有所爭議之議題,據坊間兩家供油商所說,他們的汽油成份中都已有添加所謂清積碳的化學物質不用再加添,再者就如二樓r大所言,有機會就拉拉轉速排放看看。
但老實說:當我們看到添加劑製造商之廣告訴求不免心有所動而躍躍欲試,總覺得有加有功效,但事實除非加前加後都拆引擎察看,不然那知........總之看自己吧,想加就加,重要是加了之後至少心裡會舒服多了。
高雄   2.0 藍
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2016全國大會師

發表於 2019-8-19 12:05:50 | 顯示全部樓層
燃燒室的積碳可以透過汽油或添加劑沖刷或燃燒掉, 問題比較大的是進氣歧管跟進氣門背部, 甚至是節氣門的積碳跟清潔問題, 尤其是2.0缸內直噴引擎汽油無法沖刷到進氣岐管, 進氣歧管跟進氣門背部的積碳原則上是會比岐管噴射嚴重
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發表於 2019-8-22 22:57:30 | 顯示全部樓層
rexmild 發表於 2019-8-19 09:51
清積碳....這個不是上高速拉個轉就可以了嗎?除非你都慢速在市區裡走走停停,怠速又不穩才需要做吧? ...

上高速公路拉轉速是不會清積碳,只是比較不會積碳,如果車己積碳,那拉轉速是無法清的。建議方式還是拿下來洗才可以。
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發表於 2019-8-23 11:30:35 | 顯示全部樓層
停車場地板都被噴的黑黑的,無法上傳圖片,
新車就噴黑黑當時認為機油可以能出廠加太多了,
所以1000保養不用套餐加定量,寧可多花錢選瓶裝4瓶,
請技師少加但被拒,這可以理解依規範做事,再來就改用套餐油槍加定量,
機油加太多會更容易積碳,先影響EGR.節氣門.歧管.燃燒室,
封閉EGR不知會不會影響ECU,沒試過不知道,
以前會2萬KM自行洗節氣門,用3M泡沫洗燃燒室,換汽缸床墊片在洗歧管,
基本的維修保養尚可自行處理,有問題周遭朋友會支援,
就因CVT不得不回原廠.
2.0 桃園
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